Quotidiano Indipendente
Nuovamente a rischio soppressione il servizio di traghettamento veloce da Messina a Villa San Giovanni. A dieci giorni dalla scadenza dell’affidamento per il 2016 a BluFerries, il ministero dei Trasporti non ha emanato né un bando né una proroga per il collegamento marittimo, utilizzato da 300 mila pendolari l’anno, che potrebe
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“L’accordo per smaltire i flussi del gommato pesante predisposto alla fine di luglio dopo l’intervento della Prefettura di Messina per il periodo di controesodo è stato interamente disatteso dagli armatori privati, mentre la città è rimasta vittima dell’invasione di auto e TIR senza che nessuno intervenisse”. L’accusa è del “Gruppo 9 Aprile fuori
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A due settimane dalla scadenza scongiurata la sospensione del servizio di collegamento veloce tra Messina e Villa San Giovanni minacciata da RFI, una controllata del Gruppo Ferrovie dello Stato. Nessuna promessa concreta però, ma solo vaghi impegni di prolungare il servizio fino alla fine dell’anno. “E’ necessario uscire dall’emergenza cronica a
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Siglato un accordo storico per l’area dello Stretto. La BluFerries, controllata del Gruppo Ferrovie dello Stato, ha deciso di investire sul mercato marittimo tra le due sponde e a dispetto delle poche certezze del settore ha sottoscritto un accordo sindacale triennale con OrSA, Uil e Uslac Messina. Stando a quanto dichiara
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Mentre l’Unione Europea vota una risoluzione che riconosce alla Sicilia la sua condizione di gap geografico dovuta all’insularità della regione il Governo Italiano continua a non investire adeguate risorse nei trasporti sullo Stretto di Messina. Il collegamento marittimo tra Messina e Villa San Giovanni è sempre più precario per colpa
Leggi tutto Dall’1 ottobre le navi di BluFerries lasceranno il porto storico di Messina. Un addio quasi obbligato, tra gli stop imposti dalla manutenzione e le ordinanze comunali sul gommato pesante. La controllata del Gruppo Ferrovie dello Stato che gestisce i collegamenti sullo Stretto si limiterà a mantenere due navi che faranno
Leggi tutto Confermato lo sciopero del sindacato autonomo Orsa fissato per l’8 settembre. Sul banco degli imputati i vertici locali di RFI, che hanno deciso di tenere ferma in porto la nave Messina (costata 50 milioni di euro, varata due anni fa, ma commissionata inspiegabilmente priva del ponte per le auto) e
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La chiusura parziale del porto di Tremestieri, l’ennesima, ancora una volta ha creato il caos a Messina. La mediazione della Prefettura consente di individuare l’unica soluzione possibile: la deroga a Bluferries per attraccare nel porto storico. Il prefetto di Messina Stefano Trotta ha raccolto la richiesta di aiuto del sindacato
Leggi tuttoIl porto di Tremestieri è chiuso dal 6 novembre scorso. La città continua a essere invasa dai TIR, il traffico è perennemente i tilt, la sicurezza dei cittadini è solo un concetto vago, ma almeno i 30 licenziamenti annunciati a fine settembre da BluFerries a Messina per altrettanti marittimi sono
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I primi ad aderire in riva allo Stretto allo sciopero nazionale proclamato dal sindacato autonomo Orsa sono stati i lavoratori di BluFerries, che a mezzanotte hanno incrociato le braccia. Suo malgrado, Messina è il simbolo delle vertenze del trasporto pubblico che non funziona in Italia (e in Sicilia in particolare) e
Leggi tutto La Ragioneria di Stato boccia l’emendamento per il finanziamento triennale di Metromare, il collegamento veloce tra Messina, Reggio Calabria e Villa San Giovanni. Un niet per nulla inaspettato, visto il plateale disinteresse del Governo Renzi per l’emergenza trasporti nello Stretto di Messina, che condanna senza appello il diritto alla mobilità dei
Leggi tuttoNessun cambiamento dopo lo sciopero dei lavoratori BluFerries del 30 settembre scorso a Messina. L’Orsa non molla, mette sul banco degli imputati l’amministrazione Accorinti e ne proclama un altro in concomitanza con quello nazionale organizzato dal sindacato autonomo per il 24 ottobre. Non più 8 ore ma 24. L’elenco delle
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